GL-PR-01-FM-03 / V10 FORMATO RECEPCIÓN Y ENTREGA DE CHASIS
Formato de recepción y entrega de chasis, versión 09 del 20/10/2026. Se diligencia dos veces por chasis: una al recibirlo en almacén y otra al entregarlo a producción. El VIN amarra los dos registros.
Las verificaciones con valor medido responden a los hallazgos C1201 y C0305 de la auditoría FORD PRO CONVERTOR: no basta con marcar que cumple, hay que anotar el valor y con qué instrumento se midió.
1 · Momento y datos del vehículo
¿En qué momento se diligencia? *
N.° de chasis (VIN) *
Placa
Marca
Modelo
Línea
Color
N.° de motor
N.° de inventario
Kilometraje
OP (orden de producción), si ya la tiene
Fecha y hora de ingreso *
Entidad que entrega
Responsable de la entrega
Nivel de combustible
2 · Inventario · exterior y carrocería
Marque C si cumple y NC si no cumple. Toda novedad se describe en Observaciones y se informa de inmediato al jefe inmediato.
| C — Cumple | NC — No cumple | No aplica | |
|---|---|---|---|
| Llantas | |||
| Rines | |||
| Espejos R/L | |||
| Persiana | |||
| Bumper delantero | |||
| Bumper trasero | |||
| Capot | |||
| Guardafango delantero R/L | |||
| Guardafango trasero R/L | |||
| Puerta delantera R/L | |||
| Puerta trasera | |||
| Estribo R/L | |||
| Capota | |||
| Panorámico | |||
| Ventana R/L | |||
| Unidad R/L | |||
| Stop | |||
| Gollete | |||
| Tapa gollete | |||
| Emblemas | |||
| Salpicaderas plásticas | |||
| Luz placa | |||
| Copas | |||
| Testigos del tablero |
3 · Inventario · mandos, interior, niveles, kit y equipo extra
Funcionamiento de mandos
| C — Cumple | NC — No cumple | No aplica | |
|---|---|---|---|
| Limpiaparabrisas delantero | |||
| Bocina | |||
| Tablero de instrumentos | |||
| Lámpara de techo | |||
| Direccional R/L | |||
| Exploradoras |
Interior
| C — Cumple | NC — No cumple | No aplica | |
|---|---|---|---|
| Asientos | |||
| Apoyacabezas | |||
| Cinturones | |||
| Radio | |||
| Espejo retrovisor | |||
| Llaves de encendido | |||
| Palanca de cambios | |||
| Carpeta puertas R/L | |||
| Freno | |||
| Dirección | |||
| Alfombras | |||
| Tapetes | |||
| Empuñaduras | |||
| Manijas interiores R/L | |||
| Manijas exteriores R/L | |||
| Encendedor |
Niveles
| C — Cumple | NC — No cumple | No aplica | |
|---|---|---|---|
| Nivel de aceite | |||
| Líquido refrigerante | |||
| Líquido de frenos | |||
| Líquido limpiaparabrisas | |||
| Batería (estado visual / bornes) | |||
| Fugas visuales | |||
| Líquido dirección hidráulica |
Kit de carretera
| C — Cumple | NC — No cumple | No aplica | |
|---|---|---|---|
| Gato | |||
| Palanca gato | |||
| Cruceta / llave pernos | |||
| Herramienta | |||
| Rueda de repuesto | |||
| Triángulos | |||
| Extintor | |||
| Manual del propietario | |||
| Antena |
Equipo extra
| C — Cumple | NC — No cumple | No aplica | |
|---|---|---|---|
| Aire acondicionado | |||
| Vidrios eléctricos | |||
| Control vidrios eléctricos R/L | |||
| Bloqueo central | |||
| Espejos eléctricos |
Otro equipo extra. Indique cuál
4 · Verificaciones con valor medido (Ford C1201 y C0305)
Mida y anote el valor real, no solo si cumple. Si queda no conforme: corregir —inflar, cargar la batería, completar el nivel—, volver a medir y anotar el valor corregido en la última pregunta de la página.
Las llantas llegan desinfladas, y eso es normal: se registra el valor de llegada y se infla a 37 psi para almacenar. La presión se mide en frío, antes de mover el vehículo. La ambulancia terminada se verifica aparte, en la inspección final, con 38 psi adelante y 44 atrás.
Código del manómetro con que se midió la presión *
¿El manómetro tiene calibración vigente? *
Código del multímetro con que se midió la batería *
¿El multímetro tiene calibración vigente? *
Voltaje de batería, motor apagado (V). Criterio en recepción y custodia en almacén: más de 12,65 V medida con la batería conectada, o más de 12,75 V si se mide desconectada. Criterio en la entrega a producción: más de 12,50 V. Así lo exige el manual de montaje de Ford (BEMM 4.2.1). Igual o menos es no conforme: se carga y se vuelve a medir *
Antes de medir: encienda los faros 5 segundos, apague todo y espere 10 minutos. Sin esa espera se mide la carga superficial y una batería descargada pasa como conforme. Se mide con el motor apagado y sin cargas. Si no cumple, se carga con cargador de goteo y se vuelve a medir.
Presión del neumático delantero izquierdo (psi). Criterio: 30 psi, acepta de 28 a 32, medida en frío y antes de mover el vehículo *
Presión del neumático delantero derecho (psi). Criterio: 30 psi, acepta de 28 a 32 *
Presión del neumático trasero izquierdo (psi). Criterio: 30 psi, acepta de 28 a 32 *
Presión del neumático trasero derecho (psi). Criterio: 30 psi, acepta de 28 a 32 *
Presión de la rueda de repuesto (psi). Criterio: 44 psi, acepta de 42 a 46 *
Nivel de refrigerante *
Nivel de líquido de frenos *
Si algo quedó no conforme: qué se corrigió y con qué valor quedó
Si el chasis queda almacenado, presión a la que se dejaron los neumáticos (psi)
Solo si el chasis queda en almacenamiento. El manual de montaje de Ford (BEMM §1.10) pide inflar a 37 psi, que son 7 psi sobre la presión de la etiqueta. No es lo mismo que los 30 psi de circulación: una llanta que se queda meses parada a 30 psi se deforma.