Survey

El Planeador, en cualquier momento, porque es quien programa

La Dirección de Integración, solo en el corte mensual, con los motivos sustentados por escrito y un plan de acción que garantice los compromisos comerciales

El Director Comercial, cuando el cliente lo pide

Nadie: una orden programada no se mueve nunca

01/01/2030, que en este sistema quiere decir «sin compromiso»

La fecha del día en que se creó la orden

Se deja vacía hasta que se venda

La fecha de llegada del chasis a planta

Se reprograma antes de que la orden empiece, o el Director Comercial renegocia con el cliente: la orden no queda con una promesa que el programa contradice

Se deja la fecha cliente y se avisa al cliente cuando se incumpla

Se borra la fecha cliente de la orden

Se adelanta la orden saltándose las precedencias de la ruta

Antigüedad del pedido y tamaño del cliente

Margen de la venta y plazo de pago

Disponibilidad del almacén de Bogotá únicamente

Balanceo de la línea, para que ninguna estación quede cargada mientras otra espera, y eficiencia de la programación, con una utilización de la capacidad igual o mayor al 95 %

Una sola tarea, que cierra el Planeador

Ninguna tarea: el seguimiento se lleva en Excel

Siete tareas, y todas las cierra el Director de Producción

Siete tareas de seguimiento en PROD-GESTION OPs, cada una con responsable y plazo; «Cerrar OP» la finaliza el Controlador de Datos

Que el cliente tenga cupo de crédito aprobado

Que el chasis esté facturado

Que el operario de la primera estación esté disponible

Que la ruta y la lista del producto estén vigentes y completas, con los adicionales que el cliente pidió convertidos en órdenes de trabajo antes de programar

Una encuesta por orden, en la semana anterior a su inicio programado, que revisa chasis, kits, insumos críticos, adicionales, aprobación del cliente, fecha cliente y capacidad de la estación de entrada

Una reunión mensual de todos los procesos, sin registro en el sistema

Una inspección de calidad del vehículo terminado

Un informe que arma Compras al cierre del mes

El chasis puede llegar hasta la mitad de la ruta

Ninguna orden empieza antes de que el chasis esté en planta

El chasis se compra después de programar la orden

El chasis no condiciona la programación

«Comprobar disponibilidad» y «Marcar como hecho»

«Crear órdenes de trabajo» y «Plan WO»

«Recalcular fecha programada de empaquetamiento» y «Update fecha prevista stock moves», que son las fechas con que Logística empaqueta y Compras abastece

Ninguna: las fechas se propagan solas

Se finaliza igual, para que el tablero quede limpio

Se deja abierta indefinidamente

Se cancela, con el motivo escrito; solo se finaliza cuando lo que dice está hecho

Se borra del tablero

Preguntas

¿Quién autoriza una reprogramación, y en qué momento está permitida? *

¿Qué fecha cliente lleva un vehículo que se fabrica para stock, y qué significa? *

El fin programado de la orden no alcanza la fecha cliente. ¿Qué se hace? *

¿Con qué dos criterios programa el Planeador las órdenes de trabajo? *

Al nacer una orden de producción maestra, ¿qué abre el sistema y quién cierra la tarea «Cerrar OP»? *

¿Qué valida la Analista de Procesos antes de que se programe la orden? *

¿Qué es la revisión de preproducción y cuándo se hace? *

¿Qué condición fija el procedimiento respecto del chasis? *

Después de reimportar a Odoo las fechas programadas, ¿qué dos acciones se ejecutan y para qué? *

Una de las siete tareas de la orden no aplica a ese caso. ¿Qué se hace con ella? *